一句话概括 - 美国能源部已向 16 个氢能研发项目拨款 $.48 亿美元,重点用于加强液氢储存和汽车燃料,以及车载储存系统、氢载体和膜电极组件。
乍看上去
- 美国能源部已向 16 个氢气研发项目拨款 $.48 亿美元。
- 资助的重点是加强液态氢的储存和汽车燃料。
- 项目包括开发移动液氢加气站、铁路高速液氢加气和固态氢损耗回收系统。
- 能源部还为机载液氢存储系统、新型氢载体和膜电极组件分配了资金。
- 利用碳捕集与封存技术从天然气中生产的蓝色氢气预计将推动碳捕集与封存技术的应用,并在 2033 年之前成为碳捕集与封存技术的主要工业来源。
细节
美国能源部 (DOE) 已向 16 个氢气研发项目拨款 $.48 百万美元。
资助的主要重点是加强液态氢的储存和汽车燃料。
其中 $1,770 万美元分配给了三个研究液氢燃料和传输系统的项目。
GTI 能源公司
GTI 能源公司获得了 $6m 的奖金,用于开发移动液氢加气站。
林德
林德公司获得 $570 万美元,用于研究铁路 "高速 "液氢燃料。
科罗拉多矿业学院
科罗拉多矿业学院获得了 $6m 的资金,用于创建和实施固态氢损失回收系统。
液态氢的能量密度比气态氢高,但需要在零下 253°C 的温度下储存。
可能会形成热点,导致氢气以气体形式 "沸腾"。
由于沸腾而损失的氢量各不相同,但这是影响液氢储存和加注系统开发的一个重要因素。
能源部还为机载液氢储存系统拨款 $1170 万美元。
这笔资金用于支持通用电气、雷神公司和小松公司的研究项目。
能源部向七个开发新型氢载体的项目拨款 $690 万美元。
另有 $1130 万美元用于膜电极组件的研发。
在另一轮资助中,一个开发超低氮氧化物排放氢气燃烧器的项目获得了 160 万美元的资助。
SoCalGas 已承诺为该项目提供 $500,000 美元,并计划在南加州对该技术进行实地测试。
蓝氢有望推动碳捕集与封存(CCS)技术的应用。
能够提供明确投资案例和创造价值的行业是采用二氧化碳捕获和储存技术的首选。
利用碳捕集与封存技术从天然气中生产的蓝氢预计将成为碳捕集市场增长的主要目标应用。
氢能部门被视为二氧化碳捕获和储存基础设施的主要目标。
根据 Wood Mackenzie 的预测,到 2033 年,蓝氢将成为 CCS 的主要工业来源。
预计未来十年,二氧化碳的总捕获能力将增加七倍多,达到每年 3.7 亿吨,其中很大一部分来自蓝色氢气生产。
CCS 能力的提升需要价值 $150 亿美元的投资。
CCS 不仅被视为一种减少工业排放的方法,还被视为未来的投资机会,有可能推动氢气和合成燃料等新业务的增长。
在最近的 H2 View 网络研讨会上,讨论了涂料、催化剂和组件。
网络研讨会的重点是材料效率、规模、产品技术性和企业目标。
行业专家,包括
David Hodgson 和 Alejandro Barnett 参加了网络研讨会。
预计到 2030 年,氢气产量将达到 1.68 亿吨。
涂层和催化剂在制氢过程中起着至关重要的作用。
TFP Hydrogen Products 在网络研讨会上展示了一块多孔方形钛,重点介绍了他们在确保低电阻和去除绝缘氧化层以提高能效和防止腐蚀方面所做的努力。
氢能研究、储存和基础设施方面的各种发展和投资,以及二氧化碳捕获和储存技术日益增长的重要性及其对氢能行业的影响,正在塑造该行业的未来。
文章 X 光
一群科学家在实验室里与氢气球一起工作。
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hydrogeninsight.com |
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- 美国能源部 (DOE) 为 16 个氢能研发项目提供了 $48m 的资金。 – |
资助的重点是改进液态氢的储存和汽车燃料。 - 其中 $1,770 万美元用于三个研究液氢燃料和传输系统的项目。 |
- GTI Energy 获得 $6m 资金,用于开发移动液氢加气站。 |
- 林德公司获得 $570 万美元,用于为铁路提供 "高速 "液氢燃料。 – |
科罗拉多矿业学院获得 $6m 资金,用于开发和部署固态氢损失回收系统。 – Liquid hydrogen offers a higher energy density compared to gaseous hydrogen. – Liquid hydrogen must be kept at temperatures below minus |
253°C. |
– There is a risk of hotspots forming, leading to hydrogen “boiling off” as a gas. – Estimates vary on how much hydrogen is lost as a result of boil-off. – $11.7m of the funding went towards onboard liquid hydrogen storage systems. – |
The funding supports research projects by GE, Raytheon, and Komatsu. |
– The DOE awarded $6.9m to seven projects developing new hydrogen carriers. – $11.3m went towards research and development into membrane electrode assemblies. |
– A separate round of grants awarded $1.6m to a project developing an ultra-low-NOx-emission hydrogen burner. – SoCalGas has pledged $500,000 for the project and will field-test the technology in southern California. |
hydrogeninsight.com |
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– Blue hydrogen is expected to drive the deployment of carbon capture and storage (CCS) technology. |
– Industries that offer a clear investment case and value generation are preferred candidates for adopting CCS. – Blue hydrogen, produced from natural gas with CCS, will be the leading target application for carbon capture market growth. – |
氢能部门被视为二氧化碳捕获和储存基础设施的主要目标。 |
– Wood Mackenzie forecasts that blue hydrogen will become the dominant industry source for CCS by 2033. |
– Total capture capacity is expected to rise more than sevenfold to 370 million tonnes per annum of carbon dioxide in the next decade, with a significant portion originating from blue hydrogen production. – |
The ramp-up in CCS capacity would require investments worth $150bn. |
– CCS is currently seen as a method to reduce emissions in industry, but it has the potential to drive growth in new businesses such as hydrogen and synthetic fuels. – CCS is viewed as an investment opportunity for the future. |
h2-view.com |
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– Coatings, catalysts, and components were discussed in a recent H2 View webinar. – |
网络研讨会的重点是材料效率、规模、产品技术性和企业目标。 – Dr. David Hodgson and Alejandro Barnett were among the industry experts who participated in the webinar. |
– Hydrogen production is expected to reach 168 million tonnes by 2030. |
– Coatings and catalysts play a critical role in the hydrogen production process. |
– TFP Hydrogen Products showcased a porous square piece of titanium during the webinar. |
– TFP Hydrogen Products ensures low electrical resistances and removes insulating oxide layers to increase energy efficiency and protect against corrosion. |